然而日本政府最发愁的不是在野党的反对,而是美国的不满足。据日本《每日新闻》16日报道,日本政府正因为美国总统特朗普要求北约国家增加国防支出的行为感到精神紧张。如果日本的防卫预算比例大大低于北约主要国家的话,特朗普一定会将批评的矛头转而指向日本。特朗普现在向北约成员国提出的要求是,将军费支出提升至GDP的4%,而日本的防卫预算一直占GDP的1%左右。在日本看来,把防卫预算提升至GDP的4%是“不可能做到的事情”。但是特朗普此前在与日本首相安倍的会谈中,曾直接要求日本购买美国的F-35隐形战斗机,并要日本增加承担驻日美军的开销。日本政府现在以增加购买防卫装备给特朗普一个“交代”,但又担心今后特朗普还是不满足,并再次施加压力。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

(新华社新德里7月18日电记者赵旭)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

目前美国三大航空巨头波音、诺斯罗普·格鲁曼和洛克希德·马丁公司在加油机研发领域,特别是隐身技术方面各有千秋。波音公司是美空军现役加油机的主供货商,其目标是凭借加油机技术的雄厚实力寻找合作伙伴。诺·格公司的方案是在B-21隐身战略轰炸机的基础上研制KB-21加油机,其特点是隐身设计优越,但缺点是受制于轰炸机机身的设计导致载油量不够以及高昂的造价(5.5亿美元)。此次曝光的是洛马公司的设计方案。该方案是在飞机外形隐身设计的基础上,强调高速和高机动性、短距离起降和简易机场起降能力。该机采用4个大功率引擎和混合动力装载系统,既能保证飞机的高机动性,又能兼具快速装载重型货物的能力。尤其是短距起降和野战机场起降的能力最为美军所看重,一旦大型机场遭到导弹攻击而瘫痪,这种应急能力将成为支撑空战体系的关键所在。洛马公司的理念尽管先进,但由于其缺乏设计生产大型飞机的经验,亟须寻找如波音这样有丰富经验和技术实力的合作者。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

以前,吉布提的经济活力更多依赖西方国家的资本,然而,这些投资鲜见能为百姓的生活带来实质性变化。中国企业不一样,它们带来的不仅是投资与项目,还有这个国家在漫长的被耽误的工业化过程中,亟须跟上的基础设施建设,以及适合发展中国家的先进发展模式与管理经验。

【环球网军事7月18日报道】范堡罗国际航展16日在英国范堡罗机场开幕,多种战斗机和航空器纷纷亮相,英国国防大臣加文·威廉姆斯在航展上高调展示第六代“暴风雨”战斗机的大尺寸模型。

以色列总理内塔尼亚胡曾于4月30日晚举行发布会,用英语和希伯来语发表“声情并茂”的演讲,指责伊朗在核问题上“一直在撒谎”,并展示上述被盗取的文件作为证据。而伊朗方面迅速回应,称内塔尼亚胡的说法荒唐幼稚、老调重弹,意在影响特朗普对伊核协议的最终决策。今年5月,特朗普宣布退出伊核协议,并对伊朗提出制裁。伊朗最高领袖哈梅内伊本月15日呼吁国家机构支持总统鲁哈尼对即将到来的美国制裁予以坚决回击。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

根据俄国防部制订的新训练计划,不仅防空部队,俄陆军、空降兵和海军陆战队都将进行反无人机作战训练。训练计划中明确规定了俄军人在战场上发现和打击无人机的方法,同时还为培训工作准备了专门的训练场。训练计划规定了从单兵到分队训练的方法,以及在一天内任何时候和任何气候条件下对无人机实施打击的方案。通过专项训练,让俄军掌握利用各种武器摧毁敌人无人机的本领。

“隐身性能加上高速巡航等独特优势,S-97未来将成为美军执行秘密渗透、侦察任务的首选机型,而高速度+隐身可能代表着未来新型直升机的发展方向。”陈光文说。

伊拉克购买T-90坦克的决定性因素,是俄制出口武器比美制同类产品更讲良心。据报道,俄罗斯出口版T-90虽然没有安装本国军队使用的“窗帘”电子干扰系统以及硬杀伤性主动防护系统,但侧裙、车尾栅格装甲以及爆炸式反应装甲套装等却一个也不少,称得上是“良心产品”。与之相比,美国的出口版M1A1则“黑心”得多,不仅没有安装新式防御系统,甚至连已经过时的贫铀装甲套装都拆卸下来。而且所使用的传感器和车际网络系统也远不如本国军队使用的版本。可能正是因为这些原因,伊拉克2008年从美国购买的140辆M1A1,如今已有50~80辆在与极端组织的战斗中被摧毁。

在接下来的一年里,福特号将安装航母入役时依然欠缺的设备,比方说武器弹药升降机,还会升级舰载机拦阻装置,完成那些延迟的工作,并纠正1月份发现的推进系统制造缺陷。正是发现这个制造缺陷使得航母的入坞从4月推迟到了现在。

按照美军的说法,应对中俄的空中威胁成为其发展隐身加油机的最重要的理由。美军认为,由于第一岛链的机场受到远程精确打击武器的威胁,美军现役的F-22、F-35、B-2等隐身飞机的作战半径受到极大的限制,从第二岛链基地起飞的战机若不经过空中加油只有很短的留空时间,纵深打击将无从谈起。与之相比,依托本土作战的对手战机则具有“先处战地”的优势。美军目前装备的加油机均由大型客机改装而来,飞行速度慢、生存能力差。按照美军的说法,击落一架能够为8架F-22战斗机加油的KC-46加油机,比击落一架F-22战斗机要简单的多,但却能够直接影响空战的结果。因此,研发与F-22战斗机一样具有隐身性能的加油机,成为美军未来在高威胁战区持续作战的关键一环。

近日,由美国西科斯基研发并制造的第二架S-97“突袭者”技术验证原型机,成功完成了历时90分钟的测试飞行,这标志着S-97项目将进入全面飞行试验阶段。

“确保首飞节点,还是把原有设计推倒重来?”成都飞机设计研究所机电部张志剑至今仍记得机电综合管理系统方案调整时的两难抉择:随着设计工作的推进,总师系统团队发现机电管理系统改成新的系统架构,飞机性能会有质的飞跃。这也意味着之前的工作要全部推倒重来,耗时耗力。不改,保首飞节点没问题,但首飞之后还得改;改了,就得推迟首飞时间。怎么选?

的确,俄军装备现代化建设在近几年取得了突飞猛进的发展。“锆石”高超音速反舰导弹、RS-28“萨尔玛特”重型洲际弹道导弹、核动力巡航导弹、“匕首”空射高超音速导弹、核鱼雷等一系列武器纷纷亮相,“回旋镖”新型装甲车、新型人车一体空投系统即将列装,最近俄军还准备将潜艇部队纳入武装部队现代化的“复兴计划”之中,并已着手升级改造一批老旧潜艇,设计建造多艘新型潜艇。同时,普京总统今年2月签署的《2018~2028年俄罗斯军事装备发展纲要》,确定了未来10年俄军事装备升级和更新计划,还发布了应对北约扩大军事影响力、美国全球打击策略和部署精确打击武器等情况的方法。

“辽宁”舰从下水、入列至今近6年时间,10余次往返南海,面对海上的温度差、盐度差等各种复杂海况,在如此长的高强度训练和风雨淋晒之后,航母的几个大系统、几十个中系统和几百个小系统的各部件有可能会产生锈蚀、磨损和毁坏,还可能存在一些隐患等,好比汽车跑一定的公里数或到了一定的年份要进厂检修一样,航母也要每6年—8年进行一次全面检修,更换部件或维护保养,这是一项非常重要也很艰巨的任务,因为这是我国第一次检修航母,需要边运行边摸索和总结经验。